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西行漫记

是啊,看见你们的相片好感动!辛苦了,后方的野们都在期待你们的相片及消息!
曾经有一次机会摆在我面前,但是我没有珍惜它... 直到别人去后我才后悔莫及! 问人世间最痛苦的事情莫过如此. 如果上天再给我一次机会的话, 我只想说三个字:我想去!!! 如果非要为这个线路加个界定, 我希望是\"川藏北线\"! QQ:15724896

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老兵真辛苦,白天赶路,晚上还要为我们这群关心西藏之行的人发贴!
真的很感动!!!谢谢你们的及时贴。

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好幸苦,表示慰问!

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看到你们发回的报道和图片,真的很感动,能够感受到大家的苦!

但是:西藏尚未到达,野们还需努力!

加油!坚持!等待大家的好消息!分享大家的乐趣!
做快乐的自己,过简单的生活! 细细品味,原来生活有滋有味!

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西行漫记七

今天下午,车队已安全抵达西藏林芝。林芝是福建和广东对口援助的地区,九年的援藏工作,使林芝有了极大的变化。明天车队将在林芝进行对藏族贫困生的捐赠活动。

通麦大桥是川藏公路318国道的咽喉工程。大桥为双塔双跨悬索桥,全长258米,主跨为210米,高31.5米。2000年6月,西藏易贡发生特大山体滑坡,特别是易贡湖水溃坝暴泄后,原通麦大桥及附近的一些公路被冲毁,川藏南线交通完全中断。2001年1月,通麦大桥的建成通车,川藏南线交通得到全面恢复。为保证大桥安全,一次只让一部车子通过。

通麦山势险峻,河流湍急,地质破碎,降雨密集,极易发生塌方、滑坡和泥石流,素有川藏公路咽喉之称。车行至峡谷中,路面变得狭窄仅容一辆车过且道路泥泞,左边和对岸山高不见顶,坡下就是奔腾咆哮的帕隆藏布江,在烂泥中,车子很难稳定行驶,简直是心惊胆战地行驶在悬崖上。


[此贴子已经被作者于2004-7-6 23:37:48编辑过]


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看了今天的厦门日报了,我们的车队已经到了林芝了,路况不好,大家很艰辛!在单位里,大家都知道有这么一支队伍在向西藏前进!
做快乐的自己,过简单的生活! 细细品味,原来生活有滋有味!

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惊险!!大家一定要小心啊,不求速度,只求“质量”,万事都要以安全为重,安全第一!!
另,车会今天上午又有台车出发了,早上七点整,野狮也驾上他的爱车,直奔西藏,找大部队去了。在此也祝他一路顺风!
欢喜就好 透過愉快駕駛得到力量!

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野狮的时间观念真强,7月7日7时,就差一点星期7了![em03],祝大家旅途愉快,一路顺风!

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呵呵老兵,真是到了那一方水还不忘讲这一方的好话,林芝和别的城市对口,也会有极大的变化。多捐赠点给那些贫困生,但要有用的,:》。

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引用:
以下是引用野冰凌在2004-7-7 14:28:32的发言:
呵呵老兵,真是到了那一方水还不忘讲这一方的好话,林芝和别的城市对口,也会有极大的变化。多捐赠点给那些贫困生,但要有用的,:》。
[em01][em01]
曾经有一次机会摆在我面前,但是我没有珍惜它... 直到别人去后我才后悔莫及! 问人世间最痛苦的事情莫过如此. 如果上天再给我一次机会的话, 我只想说三个字:我想去!!! 如果非要为这个线路加个界定, 我希望是\"川藏北线\"! QQ:15724896

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