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陆风车队
近年来，陆风车队一直活跃在中国越野界的赛场上，特别是在场地越野赛中的出色表现，一直成为各赛事中大家所关注的焦点。陆风车队的参与是本赛中的亮点也是夺冠呼声较高的车队。
前不久，陆风车队在广州刚发布了今后车队的发展战略，将会重点参与到长距离的越野拉力赛中去。而此次环塔赛也是陆风车队2006年的首次出征，共有3辆赛车参赛，2辆小陆风1辆大陆风，同时有1辆后勤车及当地租用的一辆奔驰乌尼莫克后援车。主驾车手分别是李继承、邵铁洪和陆风车队的领头人张洛维。
此赛相对于陆风车队是一场练兵赛，张洛维希望参赛的车手通过环塔赛多样化的路段，来熟悉车辆的技术操控，积累长距离拉力赛的经验，为8月份中汽联A-B拉力赛作准备。
河南车队
黄金叶极限车队
这支中国越野界的老牌赛队，将一扫当年靠切诺基打天下的老阵容，以全新的改装赛车投入到此届环塔赛中。别具一格的彩兰色车身、短小精悍的三菱车体，让人看到一支活力而冲劲十足的车队。
黄金叶车队今年共添置了五辆三菱短版赛车，其中特别为长距离越野拉力赛的路况改装出来三辆参加环塔赛。其参赛主要目的也是让车手积累长距离越野赛经验，为A-B越野赛做热身。同时，作为一支专业商家车队，希望车队走到那里就将厂商的宣传带到哪里。
此次车队主驾赛手依然是黄金叶车队的主力军宋海涛和上届环塔赛第3名得主孙刚，并且车队经理杨逵也将亲自操盘，在新疆这片他曾当过四年坦克兵的热土上再次驰聘。
这次黄金叶车队随来的媒体几乎囊括了河南省所有强势媒体，省电视台、郑州市电视台、大河报等多家媒体，浩浩荡荡，称得上本赛来势最大的参赛团体。
长城汽车河南东升车队
东升车队是由河南东升汽车销售公司自己成立的俱乐部车队，参赛的车辆自然是长城汽车。此赛两辆长城皮卡赛车，将参加汽车A组的角逐。
河南富耐克车队
这是一支阵容强大的贵族车队，3辆车参加比赛，一辆皮卡A组另一辆皮卡和途乐参加B组，除去三辆赛车外，更有悍马H2、LC4500、大切诺基4辆后援车助阵。参赛车手也几乎为老板级赛手，更多的只为观光和体验。
兰州玛吉斯西野四驱车队
兰州西野四驱俱乐部是兰州当地规模最大的越野俱乐部，此赛被当地玛吉斯经销商赞助了赛车用玛吉斯轮胎，所以贯名为兰州玛吉斯西野四驱车队。随说赞助不多，但作为与商家初步合作的成功，赛队经理还是比较开心。
车队是第一次参加长距离越野赛，共有4辆参赛车，2辆参加A组，2辆参加B组，另外还有2辆后援车。车队希望车手可以在本赛中取得一定好的名次，为今后与商家合作参加更多的比赛打下良好的基础。
西野四驱的经理郑文明同时也身为越野E族甘肃大队队长，而作为本赛协助媒体越野E族，自然更为关注E族会员―――西野车队在赛场上的动向，并祝愿他们取得好的成绩。
厦门犀牛四驱车队
厦门犀牛四驱是福建较早成立的越野俱乐部，在当地具有一定的影响力。此次3辆赛车参加B组比赛。赛车全选用高大车型，统一喷涂的橙色车体在众多参赛车中是亮丽一景。
新疆传奇四驱车队
作为主场做战的本地赛车车队，应该有着得天独厚的地域优势。同时，该车队是本赛参赛车辆最多的车队，共有12辆赛车。其中，3辆参加A组，9辆参加B组。曾被陆风、黄金叶等实力车队视为最强劲竞争对手。
山东风暴越野拉力赛队VS越野E族吉林大队
这两辆赛车均为单车无后援参赛，都是猎豹飞腾车身，虽然排量不同但同为汽车A组赛区。风暴车队的庄桂郡也可谓老越野赛手，面对单车做战，心态比较轻松，参与赛事体验越野，笑称哪怕只是跑出50KM也是体验了。不过说是说，赛车的改装还是极其到位于专业的。
而吉林大队的周迎九则更为贵在参与了。
车辆能够平安无损的跑完全程，是两辆赛车手的希望，在此基础上若还能取得好的成绩则看他们的运气了。
此届环塔赛共有二十几家俱乐部和个人名义参赛的赛手，我们将尽量全面的报道各个参赛车队及赛手的比赛情况。 | 
